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Clubleben 2004
Anrainertreffen und Saisoneröffnung am 02.05.2004
Die Anrainer und Anwohner sind eingeladen worden, den Sonntagnachmittag
bei einem Gläschen und belegten Brötchen mit uns zu verbringen.
Eingeladen wurden die
Landwirte, deren Ländereien an unser Gelände grenzen, die nächsten
Anwohner aus Büllingen, Wirtzfeld und Mürringen, der Verkehrsverein
Büllingen und die Betreiber und Bewohner des Campingplatzes.
Ziel: Freundschaft, Akzeptanz,
gegenseitigen Respekt und Kontakt pflegen. Die Beziehung zu den
Anrainen ist sehr viel entspannter geworden, sie empfinden die
Motorengeräusche nicht mehr als so schlimme Belästigung wie vorher, vor
allem, weil wir achtsamer geworden sind.
5 Flugzeuge und ein Büschen sind im Juli mit Mitgliedern des Feuervogels in Richtung Tannheim gestartet, wo sie die Flugshow dort genossen und Kontakte mit dortigen Piloten pflegten. Nach der Übernachtung in Wildberg (Bodensee) flogen sie zurück nach Tannheim, wo sie den Ausflug mit einer gebührenden Teilnahme am Ball und einer recht lustigen Nacht in Zelten beendeten. Zurück bleiben auch hier viele positive Erinnerungen und die Lust, Tannheim nächstes Jahr wieder einen Besuch abzustatten.
Programmhöhepunkte: Antonov, Frank Versteegh mit seiner Extra 300, Fallschirmspringer, Ballonstart, viele Modellvorführungen, Vorführung der Feuerwehr Büllingen, Ball mit den Caddy’s, Frühschoppen mit dem Kgl. Musikverein Mürringen, Messe, Einweihung der Halle mit der musikalischen Umrahmung des Spielmannszuges Büllingen, Ehrung der Gründer und der verdienstvollen Mitglieder,…
Feedback: sehr positiv von allen Seiten, sehr hohe Besucherzahl, wunderbares Wetter, alles in allem eine rundum gelungene Veranstaltung, die ohne die Hilfe der Mitglieder und deren Bekannten nicht realisierbar gewesen wäre.
Helferfest am 31. Oktober 2004
Als Dankeschön an alle, die uns so tatkräftig unterstützt haben, dieses Fest auf die Beine zu stellen, haben wir ein Helferfest organisiert, wo in gemütlicher Runde bei leckerem Essen, gutem Bier, teils schon nostalgischen Bildern und einer künstlerischen Einlage der Vorstands-Männer gemütlich gefeiert werden konnte.
Seit dem Jahr 2004 bietet der Feuervogel allen Interessierten eine theoretische Schulung für UL-Piloten an. Die Themenschwerpunkte, die Alfons in diesem Jahr unterrichtet und auch geprüft hat sind: Flugtechnik, Aerodynamik, Navigation, Verhalten in besonderen Fällen, Wetterkunde und Luftrecht, was im Moment noch läuft. Diese Möglichkeit der Schulung hat viele Interessenten angezogen. Sie hat auch dem Club gut getan. Seitdem die theoretische Schulung angeboten wird, sind 24 neue Mitglieder dem Club beigetreten, wovon 12 die Kurse belegt haben. Für diejenigen, die erst kürzlich Mitglied sind, und sich gerne in diesen Bereichen fortbilden würden aber auch für alle, die Spaß daran haben, wird ab dem Frühjahr 2005 eine weitere Schulungssequenz starten.
Am Samstagabend sind wir zahlreich (2 Tische), in Feuervogel-Uniform und gut gelaunt in der Halle erschienen.
Am Sonntag eröffneten wir den Festzug mit einem Überflug um genau 14 Uhr.
Der Euro-Star-Cup war auch in diesem Jahr recht spärlich besucht. Hinzu
kam, dass dieses Jahr auch noch Probleme aufkamen, um genügend
„Personal“ aufzubringen. Die Modellisten müssen sich unbedingt
engagieren, da ansonsten dieses Ereignis nicht weiter bei uns
stattfinden kann.
Wir haben zugesagt, am Samstagabend mit einigen Leuten als Unterstützung zu erscheinen und hinter der Theke auszuhelfen. Da zur gleichen Zeit die Piloten des Ardennenrundflugs bei uns zu Gast waren, konnten wir an diesem Samstag nicht allzu zahlreich erscheinen (Bernadette hat hinter der Theke geholfen).
Sonntags haben wir am Festzug teilgenommen. Ca. 10 Leute sind als Fußgruppe mitmarschiert und 6 Flugzeuge sind zum Gratulieren über den Festzug geflogen.
Positiv, dass wir die Kontakte zu den Bewohnern und Vereinen der benachbarten Dörfer pflegen. à Gegenseitige Unterstützung und Wohlwollen.
(Belgien-Luxemburg-Rundflug) am 18.-19. September 2004
Die Teilnehmer am diesjährigen Ardennenrundflug haben unserem Platz einen fast zweitägigen Besuch abgestattet. Am Samstag trudelten die ersten Flugzeuge ein, es wurde gegrillt und alle haben sich bei einigen Gläschen Wein sehr gut amüsiert… und manche hatten auch am nächsten Tag noch etwas davon. Am Sonntag gab es Frühstück und um die Mittagszeit saßen die Piloten zufrieden und voll des Lobes für unseren Club in ihren Fliegern in Richtung der nächsten Etappe ihres Rundflugs.
Neue Halle
Im Frühjahr 2004 haben wir mit dem Bau eines Teils (40%) der neuen Halle begonnen. Pünktlich zum Fest stand sie fertig neben der „alten“ Halle und konnte feierlich eingeweiht werden. Sie bietet Platz für 12 Flugzeuge und wird zum größten Teil schon benutzt.
Auch hier gilt, dass ein solches Projekt ohne so viele helfende Hände nicht hätte verwirklicht werden können.
Notunterkünfte: Der Speicher ist saniert worden: aus einer nicht isolierten Rumpelkammer wurden Notunterkünfte, die man gestrandeten Piloten als Übernachtungsmöglichkeit anbieten kann. Dies war aber nicht das einzige Resultat dieser aufwändigen Arbeiten: Elektroleitungen sind erneuert worden, die Beleuchtung der Kantine ist dadurch völlig erneuert und verbessert worden, Notsignale sind angebracht worden, die Kantine als Ganzes ist besser isoliert.
Außerdem haben wir einen Raum, der in Zukunft als Büro / Tower genutzt werden soll. Die Fertigstellung dieses Raumes ist für später vorgesehen ...
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